드릴링 장비의 주요 구조

1, 자동차 섀시: 회전식 드릴링 장비의 연구 개발 및 설계 요구 사항에 따라 드릴의 보행 메커니즘인 트럭 섀시입니다.2, 유압 지원 장치: 방사형 다리 베어링 회전 드릴링 장비의 사용.아우트리거에는 총 8개의 유압 실린더가 있습니다.수평유압실린더가 확장된 후 수직유압실린더가 아웃리거를 구동하여 지면을 안정적으로 지지합니다.리프팅 작업에서 모든 하중은 프레임을 통과하지 않고 다리에 직접 작용하여 프레임 베어링을 줄이고 무게 중심 높이를 줄여 섀시를 손상으로부터 보호할 수 있습니다.3, 제어, 제어 시스템: 제어, 제어 메커니즘은 주로 투명한 부조종사에 설치된 다양한 유압 밸브, 솔레노이드 밸브 및 조이스틱 유압 시스템으로 구성됩니다.4, 메인, 유료 호이스트 구조: 드릴링 파이프, 드릴링 도구 리프팅용 메인 호이스트.차량에 장착된 회전식 드릴링 장비가 제자리에 설치된 후 메인 호이스트가 와이어 로프를 풀어 드릴 파이프가 드릴 도구를 기둥 트랙을 따라 아래로 구동하도록 합니다.땅에 닿은 후 파워 헤드가 드릴 비트를 구동하여 드릴링합니다.드릴 비트에 흙을 채운 후 메인 호이스트와 와이어 로프를 감고 드릴 파이프와 드릴 비트를 구멍 밖으로 꺼내어 하역합니다.와인딩의 주요 기능은 드릴링 후 강철 케이지를 구멍에 캐스팅하는 것입니다.동시에 윈치는 자재를 들어 올릴 수 있으며, 추가 윈치가 없으면 간단한 리프팅도 가능합니다.5, 회전 및 조정 메커니즘: 파일 구멍 전후의 회전 메커니즘 회전 미세 조정 및 조정 메커니즘을 통해 언로드 작업을 위해 약 90도 회전합니다.6. 파워 헤드: 파워 헤드는 드릴 비트를 구동하며 회전식 드릴링의 핵심 작동 구성 요소입니다.파워 헤드가 비트를 회전시켜 회전시키면 다양한 작업 조건의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 지질 조건에 따라 다른 비트가 변경될 수 있습니다.진동과 충격에 의한 가압 없이 단단한 지층을 처리할 수 있으며, 암석 속으로 빠르게 진입할 수 있는 제품입니다.현재 이 기술은 중국 최초의 기술에 속하며 채택한 충격장치는 해외에서 도입한 것이다.7, 드릴 파이프 및 드릴 비트: 텔레스코픽 드릴 파이프는 드릴링 깊이를 확장하기 위해 함께 설정된 텔레스코픽 메커니즘을 통해 자동차 회전 드릴링 장비의 주요 작동 부품이며, 텔레스코픽 드릴 파이프 형태도 매우 독특하며 독립적입니다. 당사에서 개발하여 본 제품에 사용하고 있습니다.다양한 종류의 회전식 드릴링 메커니즘 드릴링이 있으며, 다양한 드릴링 도구는 주로 짧은 오거 비트, 회전식 버킷, 코어 비트, 리밍 비트 등과 같은 다양한 지질 환경에 적합합니다.


게시 시간: 2022년 1월 25일